Η Τουρκία μας λέει ότι δεν έχουμε καμία δικαιοδοσία στα νησιά μας! Ο Λάμπρος Τζούμης για την πρόκληση στην Κρήτη
Η Τουρκία και η Αμφισβήτηση της Ελληνικής Θαλάσσιας Δικαιοδοσίας
Η Τουρκία έστειλε κορβέτα σε απόσταση 7 ναυτικών μιλίων βόρεια της Κρήτης στο ύψος του Αγίου Νικολάου, παρακολουθώντας τις εργασίες ιταλικών ερευνητικών πλοίων για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου. Μέσω ασυρμάτου, η Τουρκία υποστήριξε ότι τα ερευνητικά σκάφη βρίσκονται σε περιοχή εκτός ελληνικής δικαιοδοσίας. Η περιοχή, ωστόσο, δεν ανήκει στο παράνομο τουρκο-λιβυκό μνημόνιο, αλλά σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, η Ελλάδα ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα (ελληνική υφαλοκρηπίδα).
🔹 Η Τουρκία και οι Συνεχιζόμενες Προκλήσεις
Η Τουρκία επιμένει ότι η Ελλάδα δεν έχει θαλάσσια δικαιοδοσία πέρα από τα χωρικά της ύδατα (6 ν.μ.), και αμφισβητεί την ελληνική κυριαρχία στα νησιά μας. Αυτό αποτελεί συνέχεια των προκλήσεων που ξεκίνησαν το 1976 και συνεχίζονται μέχρι σήμερα, με την Τουρκία να θέτει υπό αμφισβήτηση την ελληνική υφαλοκρηπίδα.
🔹 Ιστορική Αναδρομή στις Κρίσεις με την Τουρκία
Η Ελλάδα και η Τουρκία βρέθηκαν στα πρόθυρα ένοπλης σύγκρουσης σε πολλές περιπτώσεις, όπως το 1976 και το 1987, όταν η Τουρκία αποστολή ερευνητικών σκαφών σε περιοχές ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Το 1976, η κρίση κατέληξε στο πρωτόκολλο της Βέρνης, ενώ το 1987, η Ελλάδα αντέδρασε δυναμικά, αναγκάζοντας την Τουρκία να αποσύρει το σκάφος της.
🔹 Σύγχρονα Επεισόδια και Αντιδράσεις
Η Τουρκία συνεχίζει να αμφισβητεί τις ελληνικές θαλάσσιες δικαιοδοσίες με αποστολές σκαφών, όπως το 2008 με το νορβηγικό ερευνητικό σκάφος "Malene Ostervold" και το 2020 με το τουρκικό ερευνητικό Oruc Reis. Το 2020, η Ελλάδα δήλωσε ότι η κόκκινη γραμμή είναι η εθνική κυριαρχία, ενώ το 2024 υπήρξε έντονη αντίδραση από την Τουρκία για έρευνες στην περιοχή νότια της Κάσου.
🔹 Η Σημερινή Κρίση και Η Τουρκική Αντίδραση
Στην πιο πρόσφατη κρίση του Ιουλίου 2024, η Τουρκία αντέδρασε έντονα στις έρευνες του ιταλικού πλοίου για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Κύπρου, υποστηρίζοντας ότι πραγματοποιούνταν σε περιοχή της δικής της υφαλοκρηπίδας. Η ελληνική πλευρά διέψευσε τα σχετικά δημοσιεύματα και υπογράμμισε ότι η Ελλάδα δεν ζήτησε άδεια από την Τουρκία για τις έρευνες στην περιοχή.
Δείτε Ακόμα:
Διαβάστε όλες τις Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο στο Army24.gr
- ✅ Διάβασε όλες τις ειδήσεις μας στο Google
- ✅ Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
- ✅ Ακολούθησε μας στο Twitter (X)
- ✅ Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο YouTube
- ✅ Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
Το κείμενο στου Στρατηγού
Γράφει ο ΛΑΜΠΡΟΣ ΤΖΟΥΜΗΣ, Αντιστράτηγος ε.α.
Η Τουρκία έστειλε κορβέτα σε απόσταση 7 ναυτικών μιλίων βόρεια της Κρήτης, στο ύψος του Αγίου Νικολάου, η οποία παρακολουθεί τις εργασίες που λαμβάνουν χώρα από ιταλικά ερευνητικά πλοία στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου (θέση 1). Μέσω ασυρμάτου, με ηχογραφημένο μήνυμα ανέφερε ότι τα ερευνητικά σκάφη βρίσκονται σε περιοχή εκτός ελληνικής δικαιοδοσίας.
Να επισημάνουμε ότι η περιοχή δεν βρίσκεται εντός του παράνομου τουρκο-λιβυκού μνημονίου αλλά σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο σε περιοχή που η Ελλάδα ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα (ελληνική υφαλοκρηπίδα).
Η Τουρκία, για ακόμα μια φορά, μας υπενθυμίζει επί του πεδίου ότι η Ελλάδα δεν έχει θαλάσσια δικαιοδοσία στα νησιά πέραν των χωρικών υδάτων (6 ν.μ.), που η ίδια, κατά παράνομο και πειρατικό τρόπο, αποφάσισε.
Είναι σκόπιμο να κάνουμε μια αναδρομή στη διαχείριση των κρίσεων και αμφισβητήσεων από την πλευρά της Τουρκίας της ελληνικής θαλάσσιας δικαιοδοσίας από το 1976 μέχρι σήμερα, για να διαπιστώσουμε τις υποχωρήσεις που έχουν γίνει από ελληνικής πλευράς και να αντιληφθούμε ότι η μόνη γλώσσα που αντιλαμβάνεται η Άγκυρα είναι αυτή της ισχύος.
Κρίσεις 1976 και 1987
Στις κρίσεις του 1976 και 1987, όταν η Τουρκία έστειλε ερευνητικό σκάφος στο Αιγαίο σε περιοχή ελληνικής υφαλοκρηπίδας, οι δύο χώρες έφτασαν στο χείλος της ένοπλης σύγκρουσης.
Το 1976, η κρίση επισφραγίστηκε με το Πρωτόκολλο της Βέρνης, σύμφωνα με το οποίο οι δύο χώρες θα απέχουν από έρευνες πέραν των χωρικών τους υδάτων μέχρι τη διευθέτηση του θέματος της υφαλοκρηπίδας. Η σύρραξη αποφεύχθηκε, αλλά πέντε δεκαετίες μετά, το θέμα παραμένει σε εκκρεμότητα και η Τουρκία επαναφέρει το κείμενο της Βέρνης, που δεν είναι καν συμφωνία, όταν το κρίνει απαραίτητο.
Το 1987, η διαχείριση της κρίσης από την ελληνική πλευρά έγινε με «δυναμικό» τρόπο, καθώς δηλώθηκε ότι θα βυθιστεί το τουρκικό σκάφος. Έγινε επιστράτευση, πραγματοποιήθηκαν όλες οι πολεμικές προπαρασκευές και η Ελλάδα έδειξε ότι ήταν έτοιμη να πάει ακόμα και σε στρατιωτική σύγκρουση. Το γεγονός αυτό ανάγκασε την Τουρκία να αναδιπλωθεί και να αποσύρει το σκάφος.
Ωστόσο, το πολιτικό και διπλωματικό παράδοξο ήταν ότι, το επόμενο έτος, στη συνάντηση των πρωθυπουργών Ελλάδας και Τουρκίας στο Νταβός, η Ελλάδα, παρά την πρόσφατη νίκη της στην κρίση, έφυγε με δυσμενέστατη θέση όσον αφορά τα συμφέροντά της. Ο Ανδρέας Παπανδρέου δεσμεύτηκε απέναντι στον Τουργκούτ Οζάλ ότι η Ελλάδα θα απέχει από οποιαδήποτε έρευνα στα διεθνή ύδατα του Αιγαίου, αν κάνει το ίδιο και η Τουρκία. Λίγους μήνες αργότερα, ο Παπανδρέου έκανε την αυτοκριτική του με τη φράση «mea culpa» (λάθος μου) για τη ζημιογόνο για τα συμφέροντα της Ελλάδας δέσμευση.
Κρίση του 2008
Τον Νοέμβριο του 2008, οι Τούρκοι έστειλαν το νορβηγικό ερευνητικό σκάφος "Malene Ostervold" στην ελληνική υφαλοκρηπίδα, στα 7 ν.μ. νότια από το Καστελόριζο, συνοδευόμενο από την τουρκική φρεγάτα «Γκεντίζ». Στην περιοχή έσπευσε η ελληνική κανονιοφόρος «Πολεμιστής», που ενημέρωσε το νορβηγικό πλοίο ότι πραγματοποιεί παράνομες έρευνες. Αντί να απαντήσει ο Νορβηγός πλοίαρχος, απάντησε ο Τούρκος κυβερνήτης της φρεγάτας, υποστηρίζοντας ότι η υφαλοκρηπίδα δεν είναι ελληνική.
Μετά την κρίση, στον ιστότοπο Wikileaks διέρρευσε έγγραφο όπου ο Τούρκος Αναπληρωτής Υφυπουργός Εξωτερικών, Χαϊντάρ Μπερκ, εξέφρασε παράπονα για τον τότε Α/ΓΕΕΘΑ, Δημήτρη Γράψα, επειδή έστειλε την κανονιοφόρο τόσο κοντά στο νορβηγικό σκάφος και απείλησε με βύθιση.
Κρίση του 2020
Το 2020, η Τουρκία απέστειλε το ερευνητικό σκάφος Oruc Reis στα 9 ναυτικά μίλια από το Καστελόριζο και επί τρεις μήνες διεξήγαγε έρευνες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα (θέση 3). Αρχικά, από ελληνικής πλευράς διατυπώθηκε η άποψη ότι δεν μπορεί να πραγματοποιήσει έρευνες λόγω του θορύβου των παραπλεόντων σκαφών.
Ο τότε Υπουργός Επικρατείας και σημερινός ΥΠΕΞ, Γεραπετρίτης, δήλωσε:
«Η κόκκινη γραμμή είναι η εθνική κυριαρχία, και όταν λέμε εθνική κυριαρχία εννοούμε αυτονοήτως τα εθνικά χωρικά ύδατα, τα οποία σήμερα είναι προσδιορισμένα στα έξι ναυτικά μίλια.»
Κρίση του 2024
Τον Ιούλιο του 2024, στην περιοχή νότια της Κάσου, ιταλικό πλοίο διεξήγαγε έρευνες για την ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Κύπρου, εντός ελληνικών χωρικών υδάτων και περιοχής που έχει οριοθετηθεί για την ΑΟΖ με τη συμφωνία Ελλάδας-Αιγύπτου (θέση 2).
Η Τουρκία αντέδρασε, υποστηρίζοντας ότι οι έρευνες πραγματοποιούνταν σε περιοχή της τουρκικής υφαλοκρηπίδας σύμφωνα με το τουρκολιβυκό μνημόνιο και έστειλε στην περιοχή τέσσερα πολεμικά πλοία. Μετά από συνομιλίες του ΥΠΕΞ Γεραπετρίτη με τον Τούρκο ομόλογό του Χακάν Φιντάν, η κρίση εκτονώθηκε.
Η τουρκική εφημερίδα Χουριέτ, επικαλούμενη πηγές του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας, υποστήριξε ότι η κρίση εκτονώθηκε επειδή οι ελληνικές αρχές ζήτησαν άδεια από την Άγκυρα για τις δραστηριότητες του ιταλικού πλοίου. Το αίτημα αυτό παρουσιάστηκε από την τουρκική πλευρά ως αποδοχή των θαλάσσιων ζωνών που καθορίστηκαν με το τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Σχόλια
ΠΡΟΣΟΧΗ! Η ευθύνη για το περιεχόμενο των σχολίων ανήκει αποκλειστικά στους συντάκτες τους και όχι στο Army24. Η δημοσίευση των σχολίων ενδέχεται να καθυστερήσει ελαφρώς